西藏最西端机场通航十周年:“天边阿里”若比邻

国内2020-06-30 22:00:01

拉萨,6月30日 。标题:西藏最西端机场启用10周年:若比邻 ,“阿塞拜疆天际线”

7月1日 ,位于西藏最西部的昆沙机场将庆祝其成立十周年。与白雪皑皑的高原上的其他四个通航机场相比 ,昆沙机场无论大小,货物和邮件吞吐量均不算出色,但众所周知,它允许“空中阿里”到达中国各地。

阿里的面积为33.4万平方公里,平均海拔超过4500米。它被称为“世界屋顶的屋顶”。它地处偏僻,交通极为不便 。

人们常说“阿里在天空 ,阿里在天空”,指的是阿里的距离 。数据显示 ,阿里地区行政办公室(“Ali”)所在的quan县石泉河镇距最近的城市和田新疆1,300多公里 ,距离西藏首都拉萨市1,400多公里 ,从中国首都北京出发约有5,100。公里。

“过去 ,从阿里到拉萨 ,路况很差 ,单程旅行时间通常需要4至5天,甚至1周 。”据中国民航西藏自治区管理局(以下简称“民航西藏管理局”)有关负责人介绍,219国道开通后,行驶需要40个小时。2010年7月1日,昆沙机场开始运营,从拉萨到阿里的直航仅用了2个小时 。

截至目前,昆沙机场已开通4条航线,有3家航空公司在运营。它有飞往拉萨 ,喀什,新疆 ,乌鲁木齐和陕西西安的航班。它已累积飞行7169次 ,运送491367名乘客 ,运送了365吨物料。现在人们乘飞机离开了阿里 ,他们可以在1天内到达中国各地 。

阿里巴巴办公室常务副委员长袁富国表示,昆沙机场的开放向世界敞开了大门 。冈仁波齐峰,古格王朝遗址,赞达地球森林和西藏三个“圣湖”之一等优质稀缺的旅游资源更容易到达,而内地游客则更频繁,更便捷地前往阿里 。

官方数据显示,阿里游客人数从2010年的61300人增加到2019年的109.9万,年均增长38%,旅游收入从2010年的6000万元人民币(下同)增加到2019年的13.74亿人民币一年,平均每年增长42%。

阿里的社会和经济发展也迎来了快速发展 。餐桌上不仅提供从大陆进口的蔬菜和水果 ,而且还提供以前不敢想的海鲜 。各族人民与大陆共享电子商务时代的便利,“空中生命线”可以治愈严重的疾病 。有了可靠的保证,外出工作和学习变得更快 ,更方便  。

昆沙机场的高度为4274米,是世界上第四高的民用高空机场 。该位置寒冷且缺氧,全年9个月温度低于0摄氏度 ,最低温度为摄氏负41摄氏度 ,年平均大风天为69天,最大风速为每秒35米,以及氧含量低于海平面的40%。这是一个“生活禁区”。

自2007年5月开工以来,昆沙机场项目管理和施工人员克服了物料运输距离长  ,年度有效建设期短的弊端  。完成机场建设花了3年时间。为了解决河谷中高山永久性冻土层,地表水和浅层地下水对跑道和建筑物的影响 ,原来的地面被沙子和碎石填满了5至7米 。。

据西藏航空有限公司机长徐岩介绍,在航海之初,通往阿里的航线是中国最困难的航线。天气不确定,寒冷和氧气不足,喷气燃料难以保护 。由于稀薄空气的影响 ,飞机的性能会大大降低。在最坏的情况下 ,每个航班的载客量少于30人 。

另外,机场的气候条件复杂 ,飞机在进近过程中会遇到风切变 ,频繁的极端天气,如强风 ,冰雪,在低温条件下操作,故障排除,维护设备以及不稳定的动力都是西藏民航局的阿里航空站。(简称“阿里客运站”)面临困难。

进入车站时 ,一群平均年龄为25岁的通用航空支持人员依靠精细的分工以及强烈的责任感和使命感  。在确保Ali终端的安全状况总体稳定了10年的同时,它还创造了一个可以复制和推广的高原 。机场运营经验。

“昆沙机场薄薄的云层使地面升温更快 。为确保飞行安全,有必要对飞机的负载进行临时调整。”阿里客运大楼地面服务部副经理梁慧妍说 ,经过不懈的努力,昆沙机场已经服役了十年。从一开始,每趟航班已经运送了30多人,现在已经超过50人。(完)

全站热门

成都臭氧污染形势严峻 预计7月还将有3-4次污染过程

三峡水库进一步减少下泄量

为珠峰“量身高” 一次艰难的国家任务

不畏艰难险阻 勇担时代使命——习近平总书记给中国石油大学(北京)克拉玛依校区毕业生的回信温暖激励广大高校毕业生以青春之我矢志奋斗

银川貴士视点 站点地图

Copyright © 2019 mipcms All Rights Reserved

网站内容来源网络编辑,如不经意侵犯了您的权益请发送邮件到 By 站长邮箱